LP808+ to najwyższy stopień pakietów wydajnościowych. Tam, gdzie osprzęt seryjny osiąga swoje granice, podzespoły istotne dla mocy są optymalizowane lub wymieniane – w zależności od konfiguracji pojazdu turbosprężarki oraz układy dolotowe i wydechowe. Osprzęt i oprogramowanie nie są traktowane osobno, lecz rozwijane jako jeden system.
Na początku jest analiza pojazdu i celu. Na tej podstawie powstaje spójna koncepcja podzespołów oraz indywidualnej kalibracji ECU i CPC, sprawdzana pod kątem mocy, temperatur i prowadzenia pod obciążeniem. W ten sposób wykorzystywany jest technicznie uzasadniony potencjał mocy – a nie teoretycznie możliwy.