
Die Optimierung der Ladedruckregelung umfasst eine präzise Abstimmung von Boost-Control-, Wastegate- und Schutzstrategien innerhalb der Motor- und Antriebssteuerung. Ziel ist eine schnellere und kontrolliertere Ladedruckentwicklung bei gleichzeitig stabiler Dauerlastperformance.
Durch die Anpassung der Regelstrategien wird die Effizienz des gesamten Ladedrucksystems erhöht, wodurch ein direkteres Ansprechverhalten, ein optimiertes Drehmomentmanagement und eine hohe thermische Stabilität erreicht werden.
ab 1.900 €