Ciągła praca w trybie pełnego obciążenia silnika bez automatycznego wyłączania cylindrów.

Modyfikacja ta wyłącza standardowy tryb pracy z częściowym obciążeniem silnika, w którym silnik pracuje tylko na ośmiu cylindrach w zależności od obciążenia. Silnik pozostaje stale w trybie pełnego obciążenia. Zmiana jest realizowana programowo w ramach istniejącego układu sterowania silnikiem i uwzględnia wszystkie standardowe funkcje zabezpieczające oraz monitorujące. Nie wprowadza się żadnych zmian mechanicznych.