Mercedes-AMG GT 63 PRO C192
Exclusive Performance

Leistungs­steigerung Mercedes-AMG GT 63 PRO C192

707 PS (+95 PS) auf Basis der Serienhardware mit fahrzeugspezifischer Lambda‑GT Kalibrierung

Von 612 auf 707 PS. Leistung für Dauerlast, nicht für den Einzellauf.

Lambda‑GT entwickelt den GT 63 PRO auf Basis der Serienhardware von 612 auf 707 PS weiter.

Der GT 63 PRO ist das schärfste Modell der Baureihe: Kühlung, Aerodynamik und Fahrwerk sind ab Werk auf anhaltende Last ausgelegt. Genau darauf zielt die Kalibrierung – auf Leistung, die auch in der dritten oder vierten schnellen Runde in gleicher Form bereitsteht. Weitere Ausbaustufen zeigt Lambda‑GT unter Performance-Pakete.

Am Steuer des Mercedes-AMG GT 63 PRO
Leistungsaufbau

95 PS mehr für den GT 63 PRO – über einen breiten nutzbaren Drehzahlbereich.

Je höher die Serienleistung, desto kleiner das verbleibende Fenster und desto präziser muss die Abstimmung ausfallen.

Ladedruck, Füllung und Zündwinkel werden so abgestimmt, dass der Zuwachs über einen breiten Drehzahlbereich anliegt und die vom Werk angelegte Reserve für Dauerlast erhalten bleibt. Das Ziel: gleichmäßige Momentenabgabe und kalkulierbares Verhalten am Kurvenausgang.

Kalibrierung

Individual Calibration: abgestimmt auf den konkreten GT 63 PRO.

Ein Sondermodell lässt sich nicht über den Datensatz eines anderen Modells der Baureihe abbilden.

Der GT 63 PRO unterscheidet sich vom GT 63 in Serienleistung, Kühlpaket, Aerodynamik und Softwarestand. Lambda‑GT liest den Datenstand des Motorsteuergeräts (Bosch MG1CP003) im konkreten Fahrzeug aus und kalibriert darauf, statt eine Applikation aus einem anderen Modell zu übertragen.

Schutzfunktionen

Die serienmäßigen Schutzfunktionen des GT 63 PRO werden nicht für die Mehrleistung deaktiviert.

Klopfregelung, Abgastemperaturüberwachung, Bauteilschutz und Notlaufstrategien bleiben Bestandteil der Motorsteuerung.

Bei einem trackorientierten Fahrzeug sind Bauteilschutz und Temperaturüberwachung Teil der Leistung, nicht ihr Gegner. Die Mehrleistung wird so kalibriert, dass sie innerhalb der vorgesehenen Betriebsgrenzen abrufbar bleibt.

Datenstand & Freigabe

Entwickelt, geprüft und dokumentiert – für den GT 63 PRO.

Lambda‑GT entwickelt eine abgestimmte Kalibrierungsbasis für den GT 63 PRO und passt sie an den Datenstand des konkreten Fahrzeugs an.

Änderungen werden mit definierten Zielen für Leistung, Fahrbarkeit und thermisches Verhalten entwickelt, messtechnisch geprüft und dokumentiert. Beim GT 63 PRO kommt ein Ziel hinzu: Die Leistung muss über eine längere Volllastphase stabil bleiben.

Engineering Validation

Die Abstimmung wird nicht nach einem einzelnen Leistungslauf freigegeben.

Neben Abnahmefahrt und Leistungsmessung wertet Lambda‑GT das Verhalten über mehrere aufeinanderfolgende Volllastzyklen aus.

Geprüft wird, ob Ladedruck, Temperaturen und Momentenabgabe im vorgesehenen Bereich bleiben – so, wie der GT 63 PRO auf der Strecke gefordert wird.

Dyno Verified

707 PS werden am konkreten Fahrzeug gemessen – nicht aus einem Datenblatt übernommen.

Jeder von Lambda‑GT abgestimmte GT 63 PRO wird nach der Kalibrierung auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand vermessen.

Der Kunde erhält das Zertifikat zu seinem Fahrzeug. Bei einem Modell in kleiner Stückzahl ersetzt kein übertragener Erfahrungswert diese Einzelmessung.

Anfrage

707 PS für den Mercedes-AMG GT 63 PRO – individuell kalibriert, validiert und auf dem Prüfstand gemessen.

Die Lambda‑GT Abstimmung für den GT 63 PRO verbindet die Leistungssteigerung auf Basis der Serienhardware mit fahrzeugspezifischer Kalibrierung, technischer Validierung und dokumentierter Leistungsmessung.

Darüber hinaus kann die Abstimmung um weitere Funktionen oder Performance-Komponenten ergänzt werden – etwa Anpassungen von Start- und Leerlaufverhalten, definierte Klangfunktionen oder zusätzliche Performance-Bauteile, integriert in die Gesamtabstimmung. Beispiele finden sich unter Reale Fahrzeugprojekte und Individuelle Fahrzeugkonfigurationen.

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